ŠKODA 450

Tento vůz je předchůdcem Škody Felicia, asi nejkrásnějšího a nejpopulárnějšího poválečného vozu v barvách této značky. Škoda 450 se od Škody Felicia...

Tento vůz je předchůdcem Škody Felicia, asi nejkrásnějšího a nejpopulárnějšího poválečného vozu v barvách této značky. Škoda 450 se od Škody Felicia, mimo drobných detailů, liší především přední nápravou s listovým pérem. Vozy Š450 se vyráběly v závodě Kvasiny, konstrukčně vycházely z typů Š440 a Š445-Spartak. Automobilů Š450 bylo vyrobeno v letech 1957-1959 1010 ks(výroba Š450 nabíhala v průběhu roku 1958, vůz byl světu představen jako Š440 roadster), Škoda Felicia se pak vyráběla až do roku 1964 a výrobní linky opustilo 14 863ks. Dodnes je v registru vozidel přes 2000 vozů Škoda 450 a Škoda Felicia, na srazech je vidět také nemálo vozů ze zahraničí.

Renovace byla provedena v roce 2005. Pro zvýšení atraktity vozu byl použit nepůvodní odstín čalounění a chromované prvky v prostoru motoru. Při renovaci však byly zachovány všechny konstrukční prvky dle původní specifikace a všechny neoriginální úpravy jsou vratné.

Technické údaje /převzato/: Karoserie čtyřmístná, dvoudveřová, roadster. Čtyřdobý, zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec o objemu 1089 cm³, (ø 68x75), stupeň komprese 8.4, o výkonu 36,8 kW(50K) při 5500 otáčkách za minutu. Maximální točivý moment 74,5Nm při 3500 otáčkách za minutu, dvojitá karburace JIKOV 32SOPb. Převodovka je čtyřstupňová se zpětným chodem a je umístěna v bloku motoru. Celková váha vozu je 1230kg (pohotovostní váha 900kg) s nádrží o objemu 30litrů. Vůz dosahoval maximální rychlosti 128 km/h při průměrné spotřebě 9 litrů/100km.

Fotogalerie před renovací: