PRAGA 350

Hlavní charakteristikou tohoto motocyklu je nádherný design s anglickými prvky. Není pochyb o tom, že motocykly PRAGA uchvacují své příznivce právě tímto parametrem...

Hlavní charakteristikou tohoto motocyklu je nádherný design s anglickými prvky. Není pochyb o tom, že motocykly PRAGA uchvacují své příznivce právě tímto parametrem. Praga 350 je druhým a zároveň posledním typem motocyklu vyráběným pod touto značkou. Továrna PRAGA bohužel s tímto modelem přišla v době hospodářské krize, navíc v období, kdy se na trhu začaly objevovat levnější a jednodušší stroje nižších kubatur JAWA a ČZ. Technické zpracování, robustní konstrukce, vynikající 4-taktní motory, ale také originální pohon zadního kola pomocí kardanu (z československých motocyklů tento systém využíval také motocykl Jawa Rumpál) však nedokázaly vzdorovat novým trendům 30.let. Nakonec bylo vyrobeno jen asi 400ks těchto motocyklů. Firma Praga zanedlouho opustila výrobu motocyklů a dále se věnovala výhradně výrobě osobních a nákladních automobilů. Přesto se nesmazatelně zapsala do historie československé motocyklové produkce.

Technické údaje /převzato/: Čtyřtaktní jednoválcový motor o objemu 346 cm³ (ø 70x90) o výkonu 12 HP při 4500 ot. za min. při kompresním poměru 5,3:1. Třístupňová převodovka s ručním řazením tvoří s motorem jeden blok. Rám je dvojitý, uzavřený, kolébkového tvaru. Pohon zadního kola je proveden kardanem s ozubenými koly Gleason. Palivová nádrž měla objem 10l. Motocykl vážil 160 kg a dosahoval nejvyšší rychlosti 100 km/h při průměrné spotřebě 3,5 l/100 km.

Fotogalerie po renovaci: